城市轨道交通网络管理及收入分配理论与方法

3 (p1): 第一篇 轨道交通网络运营管理模式
3 (p2): 第一章 部分城市轨道交通运营管理现状
3 (p3): 1.1 国外部分城市
14 (p4): 1.2 国内部分城市
18 (p5): 1.3 分析与总结
26 (p6): 第二章 城市轨道交通企业运营效益与补贴策略
26 (p7): 2.1 城市轨道交通企业运营效益状况
31 (p8): 2.2 政府对城市轨道交通企业的补贴方式
46 (p9): 2.3 小结
49 (p10): 第三章 我国城市轨道交通网络运营管理模式
49 (p11): 3.1 我国城市轨道交通系统发展的历史与现状
51 (p12): 3.2 城市轨道交通网络运营管理的特点
55 (p13): 3.3 我国城市轨道交通系统运营管理中的问题
56 (p14): 3.4 城市轨道交通网络运营模式
64 (p15): 3.5 轨道交通系统的监管
70 (p16): 3.6 企业管理体制与机构设置
74 (p17): 3.7 城市轨道交通与其他交通方式的协调
77 (p18): 3.8 小结
81 (p19): 第二篇 网络流量与收入分配理论与方法第四章 基础知识
81 (p20): 4.1 交通规划的“四阶段法”
83 (p21): 4.2 流量分配方法
93 (p22): 4.3 最短路径计算方法
96 (p23): 4.4 参数估计方法
106 (p24): 第五章 城市轨道交通出行调查方法和技术
106 (p25): 5.1 交通调查
108 (p26): 5.2 调查表设计
112 (p27): 5.3 常用调查方法
115 (p28): 5.4 抽样技术
125 (p29): 5.5 数据的统计整理与分析
137 (p30): 第六章 城市轨道交通网络模型
137 (p31): 6.1 城市轨道交通网络流特性
138 (p32): 6.2 网络结构
144 (p33): 6.3 网络流量
145 (p34): 6.4 换乘模式
146 (p35): 6.5 出行阻抗
148 (p36): 6.6 阻抗函数
150 (p37): 第七章 城市轨道交通网络流量分配方法
150 (p38): 7.1 乘客出行行为
152 (p39): 7.2 乘客路径选择行为
154 (p40): 7.3 有效路径的计算方法
159 (p41): 7.4 启发式配流方法
164 (p42): 7.5 多路径选择概率模型
169 (p43): 7.6 基于用户平衡的配流方法
171 (p44): 7.7 基于选择概率的配流方法
173 (p45): 7.8 基于随机用户平衡的配流方法
176 (p46): 第八章 城市轨道交通网络收入分配方法
176 (p47): 8.1 国内外主要城市的清分方式
177 (p48): 8.2 影响清分的主要因素
181 (p49): 8.3 清分原则
182 (p50): 8.4 有障碍换乘条件下的清分方法
184 (p51): 8.5 无障碍换乘条件下的清分方法
193 (p52): 第三篇 案例研究
193 (p53): 第九章 收入分配的基本数据准备
193 (p54): 9.1 网络基本信息
195 (p55): 9.2 数据库设计
200 (p56): 9.3 广义费用指标
201 (p57): 第十章 数据分析与相关参数估计
201 (p58): 10.1 交通调查
201 (p59): 10.2 调查问卷设计
202 (p60): 10.3 数据统计
205 (p61): 10.4 乘客出行偏好分析
216 (p62): 10.5 主要参数
219 (p63): 10.6 极大似然估计方法
221 (p64): 10.7 参数估计
223 (p65): 10.8 参数检验
225 (p66): 第十一章 收入分配算法的实施
225 (p67): 11.1 清分原则
225 (p68): 11.2 清分流程
226 (p69): 11.3 清分网络
227 (p70): 11.4 输入数据
230 (p71): 11.5 清分结果
233 (p72): 11.6 测算结果分析
236 (p73): 第十二章 收入分配的影响因素分析
236 (p74): 12.1 概述
236 (p75): 12.2 数据准备
237 (p76): 12.3 方案设计
239 (p77): 12.4 长距离O-D对（24-86）分析
246 (p78): 12.5 中距离O-D对（47-82）分析
253 (p79): 12.6 短距离O-D对（16-38）分析
257 (p80): 12.7 长距离O-D对（57-95）分析
264 (p81): 12.8…