美国高空长航时无人机 RQ-4全球鹰

1 (p1): 第一章 项目概述
2 (p1-1): 1.1 长航时无人机发展起源及背景
2 (p1-1-1): 1.1.1 最初的发展：聚束动力无人机试验
3 (p1-1-2): 1.1.2 Compass Dwell计划
4 (p1-1-3): 1.1.3 Compass Cope计划
6 (p1-1-4): 1.1.4 太阳能无人机计划
7 (p1-1-5): 1.1.5 Condor和Amber
9 (p1-1-6): 1.1.6 Tier无人机发展计划
16 (p1-2): 1.2 研制历程
17 (p1-2-1): 1.2.1 最初的TierⅡ+“全球鹰”计划
19 (p1-2-2): 1.2.2 阶段Ⅰ：初步设计
21 (p1-2-3): 1.2.3 阶段Ⅱ：设计、研制与试验
31 (p1-2-4): 1.2.4 阶段Ⅲ：测试、评估与制造
36 (p1-2-5): 1.2.5 阶段Ⅳ：批量生产
36 (p1-3): 1.3 EMD及小批试生产阶段
43 (p1-4): 1.4 应用前景与发展趋势
43 (p1-4-1): 1.4.1 在低威胁强度下完成军事侦察任务
44 (p1-4-2): 1.4.2 取代有人驾驶侦察系统
44 (p1-4-3): 1.4.3 应用于科研——大气科学探测
45 (p1-4-4): 1.4.4 “全球鹰”各批次情况及其各种改型
47 (p1-5): 1.5 研制承包商
54 (p1-6): 1.6 研制与采购成本
54 (p1-6-1): 1.6.1 ACTD阶段
54 (p1-6-2): 1.6.2 EMD及LRIP阶段
58 (p1-6-3): 1.6.3 近期成本问题
60 (p2): 第二章 总体设计分析
60 (p2-1): 2.1 任务使命与性能指标
62 (p2-2): 2.2 总体气动设计
62 (p2-2-1): 2.2.1 总体布局
67 (p2-2-2): 2.2.2 气动设计
69 (p2-2-3): 2.2.3 总体气动设计特点
72 (p2-3): 2.3 材料和结构
79 (p2-4): 2.4 重量控制
79 (p2-5): 2.5 动力选择
81 (p2-6): 2.6 性能参数
84 (p3): 第三章 任务系统分析
84 (p3-1): 3.1 综合传感器系统
85 (p3-1-1): 3.1.1 光电／红外传感器
88 (p3-1-2): 3.1.2 合成孔径雷达
90 (p3-1-3): 3.1.3 综合传感器系统的升级换代
92 (p3-2): 3.2 飞行控制系统
93 (p3-3): 3.3 导航系统
94 (p3-3-1): 3.3.1 LN-100G
96 (p3-3-2): 3.3.2 LN－200
98 (p3-4): 3.4 机载通信系统
100 (p3-5): 3.5 防御辅助系统
100 (p3-5-1): 3.5.1 AN/ALR-89（V）
101 (p3-5-2): 3.5.2 AN/ALE-50
101 (p3-5-3): 3.5.3 LR-100
103 (p3-6): 3.6 其他设备
103 (p3-6-1): 3.6.1 ACN中继通信设备
104 (p3-6-2): 3.6.2 SMU
107 (p4): 第四章 “全球鹰”指挥控制系统
107 (p4-1): 4.1 无人机数据链
107 (p4-1-1): 4.1.1 无人机数据链的主要任务
108 (p4-1-2): 4.1.2 人机数据链的类型
109 (p4-2): 4.2 “全球鹰”数据链通信技术
109 (p4-2-1): 4.2.1 “全球鹰”通信数据链类型
110 (p4-2-2): 4.2.2 “全球鹰”的主要数据链通信技术
112 (p4-3): 4.3 “全球鹰”地面任务控制站
112 (p4-3-1): 4.3.1 地面任务控制站主要功能
113 (p4-3-2): 4.3.2 地面任务控制站的转移运输
117 (p4-3-3): 4.3.3 任务控制单元
120 (p4-3-4): 4.3.4 发射和回收单元
123 (p4-3-5): 4.3.5 “全球鹰”的操作员要求
123 (p4-4): 4.4 “全球鹰”指挥控制流程
125 (p4-5): 4.5 “全球鹰”的控制指令与模式
125 (p4-5-1): 4.5.1 航迹保持控制
125 (p4-5-2): 4.5.2 超控
125 (p4-5-3): 4.5.3 暂停
126 (p4-5-4): 4.5.4 Goto
126 (p4-5-5): 4.5.5 RTB
126 (p4-5-6): 4.5.6 着陆
126 (p4-6): 4.6…